CARRO DE COMBATE M-24 CHAFFE -Escala 1/76- Revell 03323

Este producto se suministra desmontado y sin pintar. Pegamento y pinturas no incluidos.

El M-24 Chafee fue un tanque ligero estadounidense,  diseñado y producido durante la 2ª Guerra Mundial.

La producción se inició en 1943 por Cadillac Motor Division, aunque también American Car&Foundry y Massei Hariis fabricaron este carro de combate.

Sustituyo al M-3 Stuart en las unidades americanas, y británicas. Inicialmente se pensó en el como un vehículo de reconocimiento, pero su armamento, un cañón  T13.E-1 de 75mm L/39  le permitía enfrentarse a otros carros de combate enemigos. El armamento se completaba con una ametralladora coaxial de 7,62mm,  y otra de 12,7 mm instalada en el techo de la torreta.

La potencia motriz era suministrada por dos motores gemelos Cadillac de gasolina. La suspensión era barras de torsión. El sistema de rodaje estaba compuesto por siete ruedas a cada lado, siendo cinco de ellas de apoyo, de 63.5 cms de diámetro, con banda de rodadura de goma. La otras ruedas dos eran la de arrastre, y la tensora. También había tres pequeñas ruedas  de retorno.

Su principal debilidad era su blindaje (solo 25mm en la placa frontal), aunque la inclinación de las superficies frontales y el bajo perfil del carro compensaba parcialmente tal debilidad.

Cuando finalizó la producción en agosto de 1945 habian sido producidas 4371 unidades.

Su participación en las operaciones durante la 2ª Guerra Mundial fue muy escasa.

Tras la 2ª Guerra Mundial fue utilizado en la Guerra de Corea y en muchos otros conflictos.

Los últimos M-24 fueron retirados por el Ejercito de Chile en 1999.

El M-24 en España

En 1953 se firman acuerdos militares con EE.UU. Se reciben a partir de 1956, 180 unidades del M-24.

Estos carros son destinados a equipar los regimientos de caballeria acorazada, y a la Legión. El RCLAC nº14 alinea también 4 M—24, junto a los M-41 entre 1959, y 1962.

Las unidades que recibieron estos carros fueron el Grupo de Dragones de Alfambra, Regimiento de Dragones de Santiago, Regimiento de Dragones de Pavía,  Regimiento de Dragones de Castillejos.

En la Guerra de Ifni en 1957-58 son enviados unidades del Regimiento Pavía en las que se incluían 5 M-24, actuando en la zona norte de dicho territorio eficazmente.

En 1958 se destinan 4 unidades a las Agrupaciones de Caballería de Sagunto (nº7), de Lusitania (nº8), y Villaviciosa (nº14).

A su vuelta de Ifni las 5 unidades que allí actuaron, son destinados a la Escuela de Aplicación de Caballería.

Algunos acabaron como piezas de artillería fijas en el Aeropuerto de El Aaiun en el Sahara.

En 1966 los M-24 son dados de baja , con la excepción de 13 unidades destinados en los RCLAC Santiago, Pavía , y Almansa, los cuales causaron baja en 1969.

Los vehículos españoles estaban pintados en verde caqui, con la excepción de los de los Grupos Legionarios que en los momentos finales estaban pintados de color arena.

El obus autopropulsado de 105mm M-37 fue desarrollado a partir del M-24 Chaffe. Un total de 28 unidades fueron adquiridas por el Ejercito Español.